Qingte Group, earste leveransier fan partikuliere bedriuwen yn Sina foar de Port Of Singapore Authority
Logistike ûntwikkeling is ien fan 'e wichtichste ekonomyske pylders yn Súdeast-Aazje. En it gebiet is ien fan 'e grutste eksportmarketing foar spesjale auto's út Sina. De marketing wurdt lykwols altyd kontroleare troch grutte steatseigendom beursnotearre bedriuwen lykas CIMC. Qingte Group, as pionier fan semitrailers yn Sina, wol ek troch de barriêre brekke.
Wurket hurd oan it ferbetterjen fan de kwaliteit fan opleggers en it ynternasjonale tsjinstnivo. Yn in bod fan 'e Port of Singapore Authority wie de Qingte-groep de definitive winner fan alle soarten konkurrinten yn Sina. Qingte ûntworpen haventrailer hat mei súkses de produktvalidaasje trochjûn en is eare om de lange-termyn gearwurkingspartner te wêzen mei de Singapore Authority.
Kontener semi-trailer foar gebrûk yn 'e haven
Unôfhinklik nij ûntwikkele DST-produkt dat folslein foldocht oan 'e tapassing yn PSA. 24 oeren rinnend sûnder stop deis om hege effisjinsje te garandearjen, hat ek guon kwaliteitsproblemen oplost dy't mear as tsien jier duorje en dy't oare leveransiers net oplosse kinne.
Troch ûntwerpdiskusje, fjildûndersyk, stekproeftestferwurking. Uteinlik realisearre de massale levering. De badtrailer hat al ferskate jierren sûnder problemen drok yn 'e haven fan Singapore west. It is echt in hichtepunt yn 'e Qingte-groep om ús kwaliteit en tsjinst te bewizen.
Qingte Groep, batchlevering fan konteneropleggers foar de haven fan Busan
Kontener is de meast foarkommende en effisjinte manier fan ynternasjonaal seeferfier. De effisjinsje fan konteneromset yn 'e haven of op it skip beynfloedet direkt de effisjinsje fan 'e skipsoperaasje. Benammen foar lytse havenomset is de konteneroplegger echt needsaaklik om konteners oan board te behanneljen. Fleksibele, konkurrearjende priis troch de ienfâldige struktuer en poerbêste korrosjebestriding binne de wichtichste skaaimerken fan dit type oplegger. De Qingte Group is spesjalisearre yn transportoplossingen om de haven fan Busan te helpen de kontenerôfhanneling te ferbetterjen.
Kontener semi-trailer foar gebrûk yn 'e haven
Tapassing: Geskikt foar it behanneljen fan konteners oan board.
Materiaal: Q345/Q235
Foardiel: fleksibel, konkurrearjende priis troch de ienfâldige struktuer, poerbêste korrosjebestriding
Massa leverje plak yn Qingte workshop.
In echt gefal om te sjen litten dat wy it wurdich binne om gear te wurkjen. Wy binne de bêsten yn kwaliteitskontrôle en batchleveringsmooglikheden.
leverje stipe- en ferwurkingstsjinsten foar wrâldwide autofabrikaazje. OEM- of ODM-tsjinsten yn CKD/SKD-status binne beskikber. Wy kinne metaalbewurkingstsjinsten leverje, ynklusyf plasmasnijden, lasersnijden, bûgen, lassen, polijsten, skilderjen en sa fierder.
Mei rike ferwurkingsûnderfining en praktyske ekspertize kinne solide, duorsume en krêftige kwaliteitsprodukten levere wurde. Wy witte hoe't wy bettere opbouwen meitsje kinne foar opleggers, dumpers en frachtweinen.
Workshop foar it proses fan poeiercoating
Hoe kinne jo in perfekte oplegger produsearje yn in fabryk?
De oerflakbeskerming fan in oplegger wurdt hieltyd wichtiger foar in perfekte oplegger. Minsken wolle graach dat in oplegger der altyd nij en sterk útsjocht.
Lykas wy allegear witte, is it materiaal fan in oplegger stiel, en it is wichtich dat in oplegger goed rêdt. De oerflakprestaasjes binne tige wichtich foar de roestwerende mooglikheden en estetyske maatregels fan in oplegger. Dêrom is it skilderjen tige wichtich om de libbensdoer fan in oplegger te beskermjen.
Grûnferve en ôfwurkingslakken binne op it stuit de meast normale manier. Om earlik te wêzen, de manier fan skilderjen is oké yn it gebiet fan opleggers. Mar it ienige spitich is dat dit type skilderjen maklik ôffalt by rûge behanneling.
Mei de ûntwikkeling fan 'e skildertechnology wurdt de poeiercoating oer it algemien akseptearre troch klanten op semitrailers fanwegen de treflike kleefkracht en it moaie uterlik. Wy kinne elke kleur meitsje dy't wy wolle. It skildermateriaal is in soarte plestikpoeier. It wurdt troch statyske elektrisiteit oan it oerflak adsorbearre. Uteinlik smelt it poeier tidens it bakken op hege temperatuer fan 200 ℃.
De skildermetoade ferbetteret net allinich de oerflakprestaasjes fan 'e oplegger, mar is ek freonlik foar it miljeu en de wurknimmers. It ienige spitich punt is dat de kosten wat heger binne as de gewoane epoxyferve.
Wy hawwe de hiele line fan poeiercoating foar opleggers.