Qingte Group, Singapur Liman İdaresi için İlk Çinli Özel Şirket Tedarikçisi

Lojistik geliştirme, Güneydoğu Asya Bölgesi'ndeki en önemli ekonomi sütunlarından biridir. Ve bölge, Çin'den en büyük özel araç ihracat pazarlamalarından biridir. Ancak, pazarlama her zaman CIMC gibi büyük devlet mülkiyetindeki halka açık şirketler tarafından kontrol edilir. Çin'deki yarı römork öncüsü Qingte Group da bariyeri aşmak istiyor.

Yarı römork kalitesini ve uluslararası hizmet seviyesini iyileştirmek için çok çalışıyor. Singapur Liman Otoritesi tarafından yapılan bir teklifte Qingte grubu Çin'deki tüm rakipler arasından son kazanan oldu. Qingte, liman römorkunu başarıyla tasarladı Ürün doğrulamasını geçti ve Singapur Otoritesi ile uzun vadeli iş birliği ortağı olmaktan onur duydu.

Tasarım tartışması, saha araştırması, numune test işleme yoluyla. Sonunda toplu tedarik gerçekleştirildi. Banyo römorku Singapur Limanı'nda birkaç yıldır sorunsuz bir şekilde meşguldü. Qingte grubunda kalitemizi ve hizmetimizi kanıtlamak için gerçekten önemli bir vaka.

Konteyner, uluslararası deniz taşımacılığının en yaygın ve verimli yoludur. Limandaki veya gemideki konteyner devir verimliliği, gemi operasyon verimliliğini doğrudan etkiler. Özellikle bazı küçük liman devirleri için, konteyneri gemide taşımak için konteyner yarı römorku gerçekten gereklidir. Basit yapısı nedeniyle esnek, rekabetçi fiyat, mükemmel korozyon direnci, bu tip yarı römork için temel özelliklerdir. Qingte Group, Busan Limanı'nın konteyner elleçlemesini iyileştirmesine yardımcı olmak için ulaşım çözümü yolunda uzmanlaşmıştır.

İşbirliği yapmaya değer olduğumuzu gösteren gerçek bir durum. Kalite kontrol ve toplu teslimat yeteneğinde en iyisiyiz.

küresel araç üretimi için destekleyici ve işleme hizmetleri sunuyoruz. CKD/SKD statüsünde OEM veya ODM hizmetleri mevcuttur. Plazma kesme, lazerleme, bükme, kaynaklama, cilalama, boyama vb. dahil olmak üzere metal işleme hizmeti sağlayabiliriz.

Zengin işleme deneyimi ve pratik uzmanlıkla, Sağlam, Dayanıklı ve Güçlü kaliteli ürünler tedarik edilebilir. Yarı römorklar, damperli kamyonlar ve kamyonlar için daha iyi gövdelerin nasıl yapılacağını biliyoruz.

Fabrikada mükemmel bir yarı römork nasıl üretilir?

Mükemmel bir yarı römork için yarı römork yüzey koruması giderek daha önemli hale geliyor. İnsanlar yarı römorkların her zaman yeni ve güçlü görünmesini istiyor.

Hepimizin bildiği gibi yarı römork malzemesi çeliktir ve dayanıklı kullanım yarı römork için ana özelliktir. Yüzey performansı yarı römorkun paslanma önleme kabiliyeti ve estetik ölçü için çok önemlidir. Bu nedenle boyama, yarı römorku kullanım ömrü boyunca korumak için çok önemlidir.

Astar boya ve son kat kaplama şu anda en normal yoldur. Dürüst olmak gerekirse, boyama yöntemi yarı römork alanında iyidir. Ancak tek üzücü şey, bu tür boyamanın zorlu kullanım sırasında kolayca düşmesidir.

Boyama teknolojisi geliştikçe, toz boya kaplama, üstün yapışma kabiliyeti ve güzel görünümü nedeniyle yarı römork alanında genellikle müşteri tarafından kabul görmektedir. İstediğimiz herhangi bir rengi yapabiliriz. Boyama malzemesi bir tür plastik tozdur. Statik elektrikle yüzeye emilir. Son olarak toz, 200℃ yüksek sıcaklıkta ısıtma pişirme sırasında erir.

Boyama yöntemi sadece yarı römorkun yüzey performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çevre ve operasyon işçisi için de dosttur. Tek üzücü nokta, maliyetinin normal epoksi boyadan biraz daha yüksek olmasıdır.

Semi treyler toz boya sektörünün tüm ürünlerine sahibiz.